本田被曝在中国削减50万辆燃油车产能，关闭或停产两家工厂

7月25日消息，综合路透社、日经报道，本田汽车今日宣布了一项重大调整计划，将在中国市场进行生产布局的优化，包括关闭一家工厂并暂停另一家工厂的汽车生产。

这一举措标志着本田在全球最大汽车市场——中国，正式拉开削减汽油车产能的序幕，预计产能削减幅度将达到三成，约50万辆，相当于本田全球产量的十分之一。此举不仅将本田在中国的汽油车年产能从当前的149万辆缩减至100万辆，还将在日本车企中创下最大规模减产纪录。

据了解，本田此次调整的第一步将聚焦于关闭或停产在中国的七家汽油车工厂中的两家。其中，位于广东省广州市的工厂将于今年10月正式关闭，而湖北省武汉市的另一家工厂则计划从11月起停产。这一系列动作显示出本田在应对中国市场变化时的果断与决心，同时也折射出日系车品牌在中国市场面临的严峻挑战。

回顾本田在中国的发展历程，自上世纪90年代起，该品牌便不断加大在中国的生产投资，逐步构建起庞大的生产体系。目前，本田在中国的产能规模已远超美国，成为全球最大的生产基地之一。然而，随着中国汽车市场的竞争加剧以及新能源汽车的崛起，本田等传统燃油车制造商面临着前所未有的压力。

与此同时，另一家日本汽车制造商日产汽车也未能独善其身。早在今年6月，日产便宣布关闭了位于江苏省的汽油车工厂，导致其中国市场的年产能减少了十分之一。尽管如此，由于中国工厂的开工率仍维持在五成左右，产能过剩问题依然严峻，因此日产方面表示正考虑进一步关闭工厂以优化资源配置。

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