赛力斯：每卖出一台车，华为方面都会收到一笔销售服务费

7月4日消息，赛力斯汽车近日宣布了一项重大决策，计划自筹资金高达25亿元人民币，从华为手中收购共计919项与“问界”系列产品紧密相关的文字和图形商标，以及44项关键的汽车外观设计专利。这一举措不仅标志着赛力斯在品牌建设和知识产权领域的重大布局，也进一步巩固了其与华为之间的深度合作关系。

对于这方面的问题，赛力斯相关人员向 21 世纪经济报道透露：每卖出一台车都会向华为方面支付一笔销售服务费。不过这里的“服务费”具体比例系核心商业机密，故不便透露。

华为在汽车领域的布局向来备受瞩目，其合作模式涵盖了零部件供应、HI模式以及鸿蒙智行(智选车)模式等多种形态。对于智选车项目，华为不仅通过车BU获取零部件销售和技术开发费用，还通过终端BG在华为门店销售汽车获得额外收益，实现了双重盈利。

此次出售“问界”相关商标，被外界视为华为在明确车BU和鸿蒙智行业务边界的重要一步，预示着华为车BU可能即将迎来独立发展的关键时刻。此前，长安汽车与华为的合作进展迅速，双方已签署投资合作备忘录，并计划在不久的将来成立合资公司，进一步推动汽车智能系统的研发与应用。

回顾历史，长安汽车与华为的合作可以追溯到2023年11月，当时双方就共同设立一家专注于汽车智能系统及部件解决方案的公司达成了初步意向。2024年初，华为更是迅速完成了新公司“深圳引望智能技术有限公司”的注册，业务范围广泛覆盖智能驾驶、智能座舱等多个前沿领域。

长安汽车董事长朱华荣在公开场合表示，此轮合作的推动力量来自华为轮值董事长徐直军，并强调华为在合作中坚持不涉足整车制造的原则，这为双方未来的合作奠定了坚实的信任基础。

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