中国新能源车市5月“淡季不淡” 多家上市车企表现亮眼

  5月是中国汽车市场的传统淡季,但今年新能源车销量“淡季不淡”,多家上市车企发布的5月“成绩单”表现亮眼。

  作为中国新能源汽车行业的头部企业,比亚迪成功收获“红五月”。比亚迪发布的数据显示,2024年5月,公司实现新能源汽车销量约33.18万辆,同比增加38.13%。今年前5月,实现新能源汽车销量约127.13万辆,同比增加26.8%。此外,公司2024年5月海外销售新能源乘用车合计37499辆。

  民生证券分析师崔琰表示,2024年2月起,比亚迪推出相对低价的“荣耀版”车型,以价换量策略效果显著,带动销量增长。此外,比亚迪近日发布新的混合动力技术,在油耗、续航等方面表现出色,新技术有望强化公司在插电式混合动力汽车领域的技术领先地位,助推销量增长。

  除了头部企业“强者恒强”,“蔚小理”等造车新势力表现也可圈可点。理想汽车5月交付35020辆汽车,同比增长23.8%,相较前几个月有明显回升。蔚来汽车5月交付新车20544辆,同比增长233.8%,环比增长31.5%,创历史新高。小鹏汽车5月交付新车10146辆,同比增长35.2%,环比增长8%,今年以来首次单月交付量过万。

  凭借与华为深度合作而切入新能源汽车赛道的赛力斯,5月份实现新能源汽车销量34130辆,同比增长298.62%;今年前5月,累计销量达156823辆,同比增长342.35%。

  刚上市不久的小米汽车交付量有所扩大。公告显示,小米SU7车型5月交付量已达8646辆,较之4月的7058辆有所提升。

  中泰证券分析师曾彪表示,中国多家新能源车企5月销量实现较好增长,除了与各车企密集发布新车型等因素有关,政策端的支持亦是重要原因。

  今年4月,中国商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》。自该细则印发之日至2024年12月31日期间,报废相关两类旧乘用车,并购买符合条件的新能源乘用车的,补贴1万元(人民币,下同)。

  中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会近日发文指出,中国官方5月15日发布通知,开展2024年新能源汽车下乡活动,并公布新能源汽车下乡活动车型目录,这从政策端对车市形成了稳定支撑。预计5月中国新能源乘用车零售量达77万辆左右,环比增长13.7%,同比增长32.7%。新能源汽车市场稳定发力,对5月车市构成有力支撑。

  值得注意的还有,财政部近日发布《关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知》。根据通知,2024年汽车以旧换新补贴年度资金总额为近112亿元。

  展望6月,中国汽车流通协会认为,6月是车市传统淡季,受农忙时节、炎热天气以及5月车展需求透支等多重因素影响,消费者购车热情或略有减退。随着全国各地逐步实施以旧换新补贴政策,叠加经销商半年考核冲量,预计6月车市销量与5月基本持平,并有望呈现小幅增长态势。

(来源:中国商界网)

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作者: user5e67ye5

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