撕下车圈遮羞布,小米汽车雷军一战封神

从来没有一款新车,能够像小米SU7一样,展现出如此恐怖的势能。仅用短短三年时间,小米雷军就让整个汽车行业感到震撼。一把撕下车圈遮羞布的雷军,正在互联网上“封神”。

1. 现象级新车震撼车市

哪怕是再讨厌雷军和小米的人,也不得不承认小米汽车的巨大威力。小米SU7正式上市当晚,4分钟大定破万,7分钟大定破2万,27分钟大定破5万;24个小时,达到了令人震惊的88898台,如今更是已经早已超过10万台,大大超越小米汽车工厂今年的产能。小米汽车APP显示,SU7交付需等待时间为26-32周,等于最晚要到2025年了。除了顶级豪华车型因个性化定制需求而耗时较久外,还没有任何一款新车,能够让消费者耐心等待8个月之久,SU7创造了历史。

过去的一周里,小米SU7不仅极大震动着整个汽车产业,而且其热度更是跨界出圈渗透到互联网各个角落。几乎每天的微博热搜都少不了小米汽车话题,甚至多个话题热搜榜上,有差不多一半都跟小米汽车有关。线下小米汽车门店个个人满为患,线上各品牌竞品直播间,被狂热网友涌入刷屏,女主播们吓得花枝乱颤。小米SU7成为史无前例的现象级新车,其展现出的持续恐怖势能,让整个中国车市甚至整个互联网为之震撼。

2. 小米汽车雷军封神了

需要特别指出的是,小米SU7在国内引发的“大地震”,就连海外都有强烈的“震感”。在X平台上输入“xiaomi”,第一个弹出的关键搜索词就是“xiaomi su7”,其热度蔓延到全球互联网。根据日经中文网报道,熟悉移动出行业务的伊藤忠总研主任研究员深尾三四郎,直接将小米SU7类比成乔布斯发布第一代iPhone,令人感到震惊。将小米SU7与划时代的产品放在一起比较,这个评价非常高。

此外,前CAR德国汽车研究中心费迪南德·杜登霍夫,同样非常推崇小米SU7。他认为小米汽车终结了亨利福特开创的传统汽车时代,开启了科技定义汽车的时代。在小米汽车之前,还没有任何一个中国汽车品牌,能够在国外获得如此高的评价。在小米SU7发布会上,现场观众一次次高喊着“雷神”,以表达对雷军的赞扬之意。从大定和评价来看,雷军造车大获成功,并一战封神,已是不容置疑的事实。

3. 雷军撕下车圈遮羞布

对比一个同行,就知道雷军有多厉害。许家印耗资100亿元,造车3年,把自己弄到牢狱之中;女强人董明珠投资800亿元造车,九年时间也乏善可陈;贾跃亭融资500多亿元,历时九年处于破产倒闭边缘;苹果库克耗费100亿美元,花费十年还是功亏一篑。而雷军只花费100亿元,仅用了3年就造出现象级的新车,吸引消费者拿出真金白银争相抢购。那些痛斥雷军、看衰小米汽车的人,不知道如今作何感想?

种种迹象表明,小米汽车的威力,远比我们想象中的大。小米SU7就像一条“鲶鱼”,搅动着暗潮汹涌的新能源车市“红海”。小米SU7发布之后,各大车企纷纷降价,阿维塔12起售价降低3.5万元,比亚迪腾势N7起售价大降6.2万元,问界新M7售价下调2万元,吉利银河E8通过三个礼包降价近2万元,小鹏G9入门门槛拉低到24.39万元……一个后来者逼得前辈们纷纷降价,小米汽车似乎在整顿汽车行业一样,消费者们拍手称快。

小米汽车达到如今的高度,除了说明雷军傲人的操盘能力,也反映出许多汽车品牌——自主也好、合资也好,或者诸多外资,在新能源电动汽车领域,可能都是彻头彻尾的“草台班子”。它们浪费着巨大的人力、物力、财力等资源,却扮演着“劣币”角色,没有造出消费者更愿意接受的电车。电动化浪潮席卷国内市场已超10年,按理说前行者早已建立起牢固护城河,后来者难有入局的机会。小米SU7越成功,说明行业过去的顽疾越多,雷军撕下了车圈遮羞布。小米汽车,正在上演着良币驱逐劣币的一幕。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

免责声明:本文上述内容出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不构成任何其他建议。其文中陈述文字和内容来源于第三方或网络,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如有稿件内容、版权等问题请及时联系我们进行处理。https://www.ceoscn.com/20134.html

作者: usere678u6eu

发表评论

联系我们

联系我们

微信:nvshen2168

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 8253665@qq.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部