联发科GTC 2024大放异彩，全新Dimensity Auto座舱平台引领智能驾驶时代

3月19日消息，在今日的英伟达GTC 2024大会上，联发科震撼推出了全新的Dimensity Auto座舱平台。该平台涵盖了四款SoC产品，分别是CX-1、CY-1、CM-1和CV-1，旨在满足从豪华到入门级的不同细分市场需求。

据联发科官方透露，这四款SoC产品均完美兼容英伟达DRIVE OS软件，为汽车制造商提供了更加灵活和多样化的选择。通过Dimensity Auto平台，汽车制造商可以轻松覆盖各个细分市场，为消费者带来更加丰富的座舱体验。

据了解，Dimensity Auto座舱平台采用了先进的Armv9-A架构，并结合了英伟达下一代GPU加速的AI运算和RTX图形处理技术。这使得该平台支持深度学习和光线追踪，能够在车内端侧流畅运行大语言模型(LLMs)，为驾乘者提供更加智能化的服务。

在安全性方面，Dimensity Auto座舱平台采用了硬件级安全设计，完全符合最新推出的汽车安全标准。这一设计能够有效保护用户数据的安全，让驾乘者更加放心地享受智能座舱带来的便捷和舒适。

此外，联发科官网还公布了Dimensity Auto支持的一系列先进通讯技术。这些技术包括联发科5G NTN双向卫星通信能力、V2X车联网通信、5G RedCap、5G Sub-6GHz载波聚合技术等。同时，该平台还支持Wi-Fi 7，并搭载独立硬件加速引擎，实现Wi-Fi、蓝牙和5G等多种无线网络制式的高度互通共存。此外，GNSS全球导航卫星系统的支持也使得该平台在定位导航方面表现出色。

Dimensity Auto座舱平台SoC还内置了多摄像头HDR ISP，支持前置、车内和全景摄像头。同时整合音频DSP，支持语音助手功能，让驾驶员在保持双手不离方向盘的同时，也能轻松使用信息娱乐系统。这些功能共同提升了座舱的智能化水平和用户体验。

联发科表示，其座舱芯片还提供电源管理芯片全系列解决方案，支持屏幕融合技术，实现OLED柔性屏、超大屏、多屏显示等多样化需求。即使在地下停车场、隧道等卫星通讯死角，也能通过其他技术实现精准定位和导航。此外，APU的强大算力还可以为ADAS驾驶辅助系统提供支持，助力智能驾驶的进一步发展。

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