阿斯顿·马丁放弃豪华车市场计划，专注高性能电动车发展

3月4日消息，阿斯顿·马丁公司近日宣布，尽管个性化定制服务将其平均售价推高至创纪录的21.3万英镑(约合194万元人民币)，但该公司并无计划进军豪华车市场。

此前，在前任首席执行官安迪·帕尔默的领导下，阿斯顿·马丁曾有过推出豪华车型的构想，并试图借助复兴Lagonda品牌来打造一款能与宾利相抗衡的全电动豪华车。帕尔默在任时，Lagonda品牌曾计划推出一款超级轿车和一款SUV，这两款概念车分别在2018年和2019年亮相。当时，帕尔默表示，这些车型的目标客户群是“科技企业家和特斯拉的车主”，而非传统的宾利和劳斯莱斯客户。

然而，自帕尔默于2020年离职后，Lagonda项目便陷入了停滞状态。据了解，该项目已被搁置，公司转而将投资重点放在了现有阿斯顿·马丁跑车、DBX SUV的上市以及Valkyrie超跑的研发上。

现任董事长劳伦斯·斯特罗尔明确表示，他无意将阿斯顿·马丁带入豪华车市场。他指出：“我们认为现有的跑车和SUV已经足够奢华，因此我们不会考虑推出性能稍弱、更注重豪华的车型。”斯特罗尔还强调，公司通过提供更高水平的个性化定制服务，已经能够有效地满足市场需求。此外，公司在全球范围内开设的“Q”经销店也提供了极致的奢华体验。

对于前任管理层提出的Lagonda项目，斯特罗尔确认该项目已被完全搁置，并与公司的电动汽车计划无关。尽管如此，阿斯顿·马丁仍将继续推进电动汽车的推出计划。据悉，公司的首款电动汽车将是一款高性能四电机GT跑车，计划于2026年上市。

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