攻克e-AWD装配“硬骨头”！ 看LS ELECTRIC如何树立汽车行业智造新标杆

新能源浪潮下的“控制核心”之战

顺应新能源汽车智造浪潮，LS ELECTRIC重磅推出全新一代 XGI-CPUZ 系列 PLC。 凭借硬核实力实现通信性能跃升，并打破通信边界，完美实现跨品牌系统、第三方 HMI 及云平台的无缝互联。

然而，再优秀的产品，也必须经受“现场实战”的检验。作为新能源汽车的动力核心，e-AWD(电动四驱)装配工艺极度复杂。它不仅对多轴同步、跨品牌协同通信有着近乎苛刻的技术要求，更对现场技术服务的即时响应提出了极大考验。面对这一严苛工况，LS ELECTRIC 究竟如何凭借“硬核产品 + 极致服务”的双轮驱动，助力客户攻克难关、实现产线智造升级？让我们一同解码这一行业标杆案例。

01开放式集成控制架构

在新能源核心零部件装配场景中，产线不仅需要高速运行，更需要精准、稳定、可持续的运动控制能力。面对PE装配、减速机驱动等复杂工序，LS ELECTRIC采用运动控制+总线伺服的组合，通过多协议通信与稳定PLC逻辑控制，将电机、变频器、减速机、PE组装线等多供应商设备整合到统一EV驱动单元生产线中，实现精准同步、数据联动与装配质量保障。

02工业网络升级

通过升级工业网络，提高设备运行的可视化、稳定性和维护效率，采用专用通讯协议，将原有以CC-Link为主的环境转换为EtherNET/IP及RapieNet，实现可视化并缩短故障维修时间。

电控柜体采用标准化插槽式硬件排布，依托工业总线网络完成全部外设集成。LS ELECTRIC选用XGI-CPUZ处理器作为核心主控单元，实现生产MES系统、现场HMI、分布式远程I/O、工业机械手、伺服运动系统以及各类定制化专用终端的数据互通与协同联动，形成适配新能源生产场景、结构规整、稳定性强、故障排查与后期维护难度大幅降低的自动化控制系统架构。

03定制化技术服务

围绕现场运维效率与系统可维护性，LS ELECTRIC 采用面向现场维护的定制化程序策略，实现控制程序结构可视化、诊断路径清晰化与数据类型标准化。系统避免使用自封装功能块及 UDT 用户自定义数据类型，降低程序理解和维护门槛，便于现场人员快速定位异常、执行故障排查。

同时，系统具备网络设备自动扫描与拓扑识别能力，并可与HMI交互联动，实时呈现复杂工业网络的拓扑结构、通信状态及故障位置，形成直观、高效的自诊断机制。

在硬件维护层面，系统支持模块热插拔与单模块独立复位，故障处理无需停机，有效提升设备可用性与维护响应速度，帮助现场实现问题发现更及时、故障定位更准确、恢复生产更快速。

LS ELECTRIC全流程自动化服务，为新能源智造保驾护航从前期深度调研工艺需求、定制适配产线节拍的系统方案，到落地阶段专属团队驻场调试、故障诊断，再到定制化技术培训赋能自主运维，全链条覆盖方案规划、产品选型、系统集成、安装调试、运维保障全环节。

 以快速响应缩短停机时间，以持续陪伴保障产线稳跑，为你打造更高效、更可靠、更省心的自动化控制解决方案。

从试点验证，到行业标准化推广

从试点攻坚到e-AWD产线规模化应用，LS ELECTRIC以稳定产品、开放架构与快速服务，推动新能源装配自动化升级。经长期验证，已形成多设备协同、多协议通信、运维及标准化复制等成熟方案。未来，将持续以技术赋能，助力客户迈向更智能、可靠的智造未来。

（来源：中国工控）