中大型插混SUV不到13万元奇瑞风云T9目标新“卷王”

高调造车,但不低调卖车,这是2024年的奇瑞汽车新动向。

当前车市“风云大变”谁最风光?奇瑞汽车绝对是一大惊喜,4月销量超过18万辆,今年前4个月销量超过71万辆,已经跃居销量榜前列。如何保持旺盛销量呢?既要靠实惠的价格,同时也要靠强大的技术储备,同时也要新车不断来临刺激消费者。

风云T9在5月21日正式上市,12.99万-16.99万元相比预售价很有惊喜。这个降价幅度源自于9.9元订单众筹超过5万,最终售价比预售价低3万元,而且奇瑞汽车全系车型都享受终身质保,这可是难有品牌触及的天花板,背后需要大量的人力和物力投入。

Z时代背景下如何定价,这次奇瑞“临床试验”玩的很成功和出圈,之前公布的预售价区间为15.99-19.99万元,在官方新车众筹后根据订单数量,上市价格直降不同金额。最后预订数量超过了5万台,直接降低3万元,最终实际也是12.99万起,让准车主加入价格制订环节,互动性和参与度满满。

TC君有话说:没有奇瑞汽车的混动市场,是不完整的混动市场,这绝对是玩笑话。目前的车市之卷已经超乎所有厂家预料,TC君更愿意将“卷王”颁发给奇瑞汽车,从今年开始发布了多款子品牌的新车,在营销层面也找到了更适合当前消费者的方式,这次到来的风云T9更是将“性价比”发挥到极致。和大高个的女排战略合作,现场拆解车辆同时还拆其它品牌的发动机,预售众筹的玩法,垂直落地碰撞,奇瑞”不客气”的“整顿”了混动市场,搅动又一大波风云。

都说奇瑞汽车的营销突出实在,这次是将实在进行到底,首次将白车身请到活动现场,同时邀请熟悉的撒贝宁现场用电钻“整活”,不得不说奇瑞的营销部门从上到下都懂得“造梗”。

不到13万元的起售价,就能买到综合续航超过1400公里、车内科技性配置很突出的新车,这颇有让所有对手“崩溃”的姿态。虽然广汽传祺,比亚迪和吉利都推出了类似尺寸的车型,但价格多在15万级别,风云T9竞争力和产品力融合在一起具有非常大的优势。

从产品来看,风云序列产品布局较为完善,“ATM”三大系列将在两年内高密度投放共计11款全新车型,其中包括风云T11旗舰SUV和风云A9旗舰轿车。A系列是轿车,有着简洁外观和不俗性能;T系列是SUV,提供高性价比的技术和配置体验;M系列是MPV,将在后续亮相。

而作为奇瑞风云序列的首款SUV车型,风云T9是一款插电混动中大型SUV。

既然是插混车型,造型设计必须要有充分的识别度,风云T9让人一眼便知其新能源车型的属性。整体充满了力量感,车身线条流畅,整体造型饱满,车头两侧的导流槽造型让它拥有了几分运动气息。

风云T9提供了五座版和七座版可选,4795x1930x1738mm的身材很标准,轴距2770mm,七座版本对应的车身高度为1741mm。

车身侧面来看,流畅的腰线设计使得整车看起来更加修长,悬浮式车顶设计则增添了一丝时尚感。车尾部分,贯穿式尾灯设计点亮后极具辨识度,而双边共两出的排气布局则进一步增强运动属性。

风云T9采用了云端环抱座舱设计,搭载10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸2.5K高清中控大屏+W-HUD抬头显示,科技感十足。木纹饰板+门板位置的座椅调节已经让奇瑞运用的很熟练,豪华感和实用性都很突出,全景天窗、7安全气囊、540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、Sony14扬环绕音响+ENC主动降噪等配置都出现在车上。

舒适配置出色,风云T9提供主驾6向调节+4向腰托调节,10点气袋按摩拥有三种开启模式,同时配备靠背/坐垫3挡通风3档加热。女王副驾一键舒躺也出现在车上,并拥有10点按摩,坐垫腿托最大开启角度可达128°,坐垫靠背最大开启角度高达125°。后排的2/3排支持一键放倒,秒变2.1㎡大床,同时二排座椅可以一键移动,方便进出第三排。

风云T9支持L2+级辅助驾驶功能,配备了包括全速ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航、TSR交通标志识别、SLA限速辅助、SCF智能速度控制、IES智能避让系统、BSD盲区监测、LCA并线辅助、DOW开门预警、ELK紧急车道保持、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警、RCTB后方交叉碰撞制动、IHC智能远光灯控制等功能。

白车身部分采用85%高强度钢,其中有21%为热成型钢,提供超大铝合金防撞梁和防止行人卷入的副防撞梁,被动安全部分挺到位。

动力方面,奇瑞风云T9提供了两套混动系统,发动机是第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,发动机最大功率为115kW,最大扭矩220N·m,热效率达到44.5%。

风云T9有两套混动变速系统,一种为DHT变速箱,一种为3挡DHT变速箱。前者被称为无级超级电混DHT,其电机功率150kW,峰值扭矩310N·m,系统综合功率为265kW,综合扭矩为530N·m。根据使用场景在纯电/混动/增程/燃油四种驱动模式自动切换。其0-100km/h的加速时间为7.7秒。

后者被称为三挡超级混动DHT,采用双电机驱动+3挡DHT。其驱动电机功率165kW,最大扭矩为390N·m,系统综合功率为280kW,系统综合扭矩为610N·m,其0-100km/h加速时间为4.26秒。

为了满足日常驾驶的需要,风云T9支持包括HEV模式、EV模式、普通模式、经济模式、运动模式等五种驾驶模式。

风云T9在纯电状态下,纯电续航CLTC能够达到120km,综合续航超过1400km。充电方面,可实现20分钟30%-80%的补能效率。

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作者: usere67utdu

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