日产天籁20周年黑金版,真皮“大沙发”,有较大价格让步

日产天籁20周年黑金版,真皮“大沙发”,上市已有较大价格让步

表面上看国内汽车市场已经是新能源的大趋势,而且各种国产品牌中型新能源车在网络上的声量确实很大,不可否认在智能化以及动力性能表现方面,电动车是明显要更强的。但是请注意并不是所有人都能接受新能源,如今还有一大批消费者就是更喜欢油车。这种情况下如果选择一款中型B轿车,那么日产天籁依然是挺有吸引力的,比如最近4月份单月销量8231台,存在感依然强。

值得注意的是前段时间还上市了20周年的纪念版,也就是天籁20周年黑金版,这个版本相当于把高配的一些配置进行了下放,实际指导价19.12万。而且要知道现在日系品牌的线下优惠力度也很大,比如以旧换新的话优惠至高可以达到7万元。

天籁20周年黑金版尺寸定位当然没有变化,依然是很标准的中型B级轿车,车身总长度4906mm,宽度1850mm,轴距则是2825mm。这样的尺寸身材放在当下的合资品牌中型B轿车领域对比的话,轴距确实不占优,不过这款车采用的是前驱架构,空间利用率比较高,再加上后排大沙发的配置,实际后排舒适度是挺不错的。

所谓的天籁20周年黑金版,整体造型方面也没有大的变化,不过在细节上相当于进行了原厂的配色改装,比如车头前脸采用了黑化的中网,搭配有金色装饰条,车尾的车标下方也有很明显的金色专属车型字母logo。整体精致感确实有所提升,开到路上回头率会比较高。

内饰方面同样也有很显眼的金色装饰条,而且这个版本的座椅是明显升级的,提供了前排通风加热真皮座椅,大沙发的质感比较突出。同时也提供了12.3英寸中控悬浮车机大屏幕以及4G网络互联,驾驶员前方则是7英寸的数字液晶仪表。

这款天籁20周年黑金版选择了2.0L自然吸气发动机,也就是156马力的输出,搭配了CVT变速箱,这套动力组合的性能表现在同级别领域确实不算强,不过2.0L搭配CVT主打的是舒适省油,开起来动力很线性,基本上没有任何顿挫,而且油耗数据可以控制在百公里6.41升,放在中型B级车市场是很低的水平了。

总体来看这款天籁20周年黑金版在视觉效果上带来了不一样的感觉,尤其更符合年轻消费者的审美,再加上整体姿态比较运动,颜值卖点不错。

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作者: usere67utdu

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