多个车企“围剿”小米SU7:不退的5000元定金我们补

  “付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。”

  小米汽车可能做梦也想不到,此前炒得沸沸扬扬的“5000元定金不退”被其他车企拿来做文章。近日,多家车企“截胡”小米SU7的订单,且势头愈演愈烈。

  记者对此进行了求证核实,多个车企门店相关工作人员表示,该情况属实。

资料图:位于北京的小米汽车门店人潮涌动,顾客在店外排队。 中新财经记者 葛成 摄

  买车退5000?多家车企门店回应

  近日有传闻称,重装上阵的智界S7“截胡”小米SU7的订单:现购买任意一款智界S7,付完尾款将直接在车价上抵扣小米SU7锁单不可退的5000元定金。

  问界体验中心门店的工作人员对中新财经表示,此事属实。还有媒体援引华为相关人士的话称,目前对此不知情,这几个周末到门店试驾的消费者很多,大规模交付的能力也是消费者关注重点。

  无独有偶,23日下午,有消息传出蔚来对已下定小米SU7消费者给予5000元补贴。蔚来门店工作人员对中新财经表示,同一个手机号凭借小米汽车锁单订单,包括排产信息,可以在提车后减去相应金额。

  理想汽车某门店工作人员则表示,新上市的理想L6有这样的优惠活动,下定小米SU7的消费者选购上述车型可给予5000元补贴。

  不过,小鹏汽车门店工作人员明确表示,没有此类政策。

微博截图。

  雷军表态:提升产能,大家也可以选购别家

  针对产能不足,其他“友商”来抢单的事情,在22日,小米董事长雷军发了一条微博疑似回应此事,“目前小米SU7的产能和交付速度正在快速提升。如果您实在着急购车,国内新能源汽车都不错,比如,智界S7、蔚来ET5、小鹏P7系列等,大家也可以考虑选购!”

  虽然雷军嘴上这么说,但小米手上一点也没停下来,正快马加鞭增加产能。

  4月23日,小米汽车相关工作人员对中新财经表示,“我们目前正在全力扩充产能,全年交付目标会超过10万辆。原计划标准版、Max 4月底开始交付,提前到4月18日。”

  此前对于产能瓶颈问题,小米方面在4月初曾表示,目前小米汽车工厂全力以赴提高产能,并充分动员供应链伙伴全力保供,稳定推进现有订单的尽快交付、未来订单的有序处理,保障用户的交付体验。

  小米SU7发售后,引发市场热议。最新的数据显示,小米SU7锁单量,截至4月20日,超过了7万辆,但其产能不足一直受到市场质疑。

  产能不足或和“5000元定金”下单的消费者太多有关系,小米新车发布后,很多人激情下单,冷静下来又后悔,结果发现5000元的定金退不了,引发争议。对于上述争议,小米汽车方面曾表示,消费者主动锁单定金无法退款。

  用降价与产能“围剿”小米?

  小米汽车作为后来者,一经发售,在汽车市场引发强烈反响。但近来汽车圈竞争越发激烈,多个汽车厂商在交付、降价上面动作频频。据不完全统计,在小米SU7上市后的一周时间内,包括蔚来、小鹏、问界、极氪等新能源车企纷纷开启了降价或补贴活动。

  中新财经注意到,这轮“价格战”与以往不同,参与车型普遍具备高端化的特点,售价大多在20万至30万元这一区间,与小米SU7的定价高度重叠。

  例如,4月21日,特斯拉中国宣布降价,其中,Model 3焕新版售价降至23.19万元人民币,降幅5.7%;Model 3长续航焕新版售价降至27.19万元人民币,降幅4.9%。

  Model 3正是SU7对标的车型,雷军曾公开表示,“Model 3车主,要不要换一辆小米SU7?好看防晒!”而Model 3的降价意味着二者价格进一步被拉近。

  在交付上面,4月11日下午召开的华为鸿蒙生态春季沟通会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东针对原来的智界S7产量不足质疑作出回应:上市以来,智界S7已经收获行业与市场的广泛关注,并已开启大规模交付,海量交付。

  如何应对这些车企的竞争?这是摆在小米汽车面前的问题。

(来源:中国商界网)

免责声明:本文上述内容出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,也不构成任何其他建议。其文中陈述文字和内容来源于第三方或网络,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如有稿件内容、版权等问题请及时联系我们进行处理。http://www.ceoscn.com/19697.html

作者: user6356521

发表评论

联系我们

联系我们

微信:nvshen2168

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 8253665@qq.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部