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新疆喀什经济开发区向西开放引擎作用更加凸显

2023年全年“成绩单”出炉。数据显示,喀什经开区去年进出口贸易额为506亿元(人民币,下同),同比增长77.5%,其下辖综合保税区已位列全疆4个综合保税区首位,全国第27位,进位22个名次。喀什经开区向西开放引擎作用日益凸显。

新疆喀什经济开发区向西开放引擎作用更加凸显

向西开放“通道优势”明显

喀什经开区,2010年获批设立,是南疆唯一拥有国家级经济开发区和综合保税区2个国家级金字招牌的区域。其规划面积50平方公里,其中,喀什主体园区40平方公里、克州伊尔克什坦口岸园区10平方公里,分为综合保税区、城东金融贸易区、临港物流产业区、城北加工转化区四个功能片区。其中,综合保税区、临港物流产业区、城北加工转化区均在中国(新疆)自由贸易试验区喀什片区的分布范围内。

当下,喀什经开区进入“四区”叠加发展黄金期,“五免五减”等系列政策叠加优势愈加凸显,“一体两翼”产业规模和效益持续提升,大力发展加工制造业、推进商贸物流融合发展的优势和潜力逐渐明显。

此外,喀什地区背靠中亚南亚五国,联通国内国际市场两个市场,出口导向型、优势资源加工利用型产业发展机遇更是难得。

喀什经开区党工委副书记、管委会主任关勇介绍,红其拉甫口岸、吐尔尕特口岸、伊尔克什坦口岸、卡拉苏口岸外加喀什徕宁国际机场航空货运区,得天独厚的“通道优势”吸引了疆内外大批企业前来投资兴业。

扩大向西开放层次加快打造“新高地”

在中国向西开放的总体布局中,喀什经开区发挥着“外引内联、东联西出”的重要作用,利用好国内外资源及市场,对喀什经开区来说刻不容缓。

关于今年扩大对外开放水平目标,喀什经开区提出要高质量开发建设其下辖综合保税区,力争完成进出口贸易额650亿元以上,同比增长30%,稳站全国“第一梯队”位次。

对于践行“新目标”,关勇谈到了多个工作重点。关于中吉乌公铁联运“新通道”,他表示,今年,喀什经开区将着重推进“一单制模式”,即凭一张单据,货物运输不停运。一单制,将大力提升多式联运物流效率、通关效率,助力外贸企业降低成本,提高中国与中亚国家等区域经贸往来通道的便利性。

“两国双园”建设是重点。去年,喀什经开区成功与吉尔吉斯斯坦纳伦自由经济区签订“两国双园”经贸合作发展协议。在此基础上,今年仍将进一步加强与周边中亚、南亚国家自由经济区的合作拓展,互设“园中园”,充分发挥各自资源禀赋,促进合作共赢。

据了解,22日,喀什经开区同乌兹别克斯坦撒马尔罕州乌尔古特自由经济区、塔什干州安格连自由经济区签署了经贸合作发展协议。“之后,我们还将与塔吉克斯坦签订合作协议,与土库曼斯坦和巴基斯坦达成‘两国双园’合作共识。喀什经开区内,将成立国别产业园区,引进外资企业落户。”关勇说。

关于推进易货贸易方面,他表示,今年,喀什经开区将出台支持相应政策,首先与吉尔吉斯斯坦开展相关业务,助力人民币国际化发展。

谈到扩大国际邮件互换局辐射圈,喀什经开区今年将再度加强与周边国家相关城市的联动,持续打造南疆国际跨境寄递物流集散通道。他说:“我们将协同海关,同步开展国际邮件、国际快件、跨境电商‘三合一’业务监管模式,推动中国—吉尔吉斯斯坦邮政卡车在下辖综合保税区内装卸,扩大进出口商品品类和规模,全力打造中、吉两国跨境物流实现48小时、72小时‘仓到仓直通’运输服务产品,助力贸易新业态、新模式短期实现快速发展。”

“持续同海关加强协调联动,推进贸易便利化,亦是重点。”关勇介绍,喀什经开区将实施属地直通业务,同海关一道查验场所信息化升级改造及安装可视化智能锁,继而从根本上解决公路口岸进出口货物在口岸报关手续繁琐等问题,持续优化营商环境,打造远悦近来的贸易环境,助力高质量发展、高水平开放。

(来源:时代焦点网)

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作者: user6Fs355621

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