松下下调电池部门利润预期，对高端电动汽车销售发出警告

为特斯拉供货的松下控股周一表示，该公司已削减了日本九月份的汽车电池产量，并将该部门的年度利润预期下调了15%，这凸显了全球电动汽车销售的放缓。

该公司对其电池业务的前景不太乐观，此前几家汽车制造商和供应商也发出了类似的警告，因为包括中国和欧洲在内的主要经济体的增长放缓了。

松下集团首席财务官Hirokazu Umeda表示，该能源部门为特斯拉的高端车型Model S和Model X生产的电池在本季度的价格高于它们有资格享受美国税收抵免的价格。

Umeda在公司第二季度财报发布会上对分析师和记者表示：“由于这些都是超过这个价格的豪华车，需求已经下降。”

Umeda说，该部门第二季度在日本的汽车电池产量比前三个月减少了60%，因为它试图使库存正常化。

松下将为特斯拉和其他制造商生产电池的能源部门的全年营业利润预期从调整后的1350亿日元下调至1150亿日元(7.69亿美元)。

该公司是基于第一季度看到的强劲需求来运行库存的。“我们在关闭生产线的同时努力优化库存，而不是完全关闭(运营)，”Umeda说。

松下在其网站上发布的演示材料中表示，由于美国《通货膨胀抑制法案》刺激了消费者的需求变化，该公司在日本的电池生产受到北美高端电动汽车需求放缓的影响。

松下表示，其北美业务的生产保持稳定，且有资格享受税收抵免的汽车销量强劲。

韩国电池公司LG能源解决方案(373220.KS)上周警告称，由于全球经济的不确定性影响了电动汽车销售前景，2024年的收入增长将放缓。

同样在本月，特斯拉在扩大电动汽车产能方面采取了谨慎的立场，首席执行官埃隆·马斯克表示，他担心更高的借贷成本会使潜在客户负担不起特斯拉的汽车，虽然降价了。

今年9月，特斯拉下调了Model S和Model X在美国的售价，以便某些版本有资格享受政府的税收抵免。

通用汽车(General Motors)也放慢了几款电动汽车的发布速度，以削减成本，并缩减了电动汽车产品的支出。