A股三季报稳定往上交易交通出行版块不负期待

证券日报编写李曼宁

2023年第三季度，A股关键指数值下滑。此外，活跃性资本市场系列产品措施相继出台，提高了投资人预估。

震荡行情下，股票投资不断重归。三季报A股销售业绩面闪亮的地方，或将是市场信心的主要来源。

截止到10月30日夜间编写发表文章，据数据表明，已披露2023年三季报公司业绩5103家公司中，有4113家前三季度实现提高效益，占比达到80%；2571家公司净利润较2022年前三季度提高，占比达到五成。A股销售业绩整体呈稳定往上发展趋势。

龙头企业积极发挥“头雁效应”

已公布资料显示，前三季度，576家A股企业纯利润增逾100%，50家企业纯利润提高超10倍。

销售业绩高增企业中，国产电影、九华旅游和三生国健带领三季报业绩增速榜，3家企业前三季度归母净利增长幅度都超过千倍，各自约791倍、153倍和138倍。

国产电影前三季度主营业务收入为42.1亿人民币，同比增加88.65%；净利润为4.71亿人民币，同比增加79104.1%。该业绩暴增主要系上年低基数前提下，电影产业逐渐恢复促进电影票房提高而致。资料显示，2023年前三季度，全国各地电影总票房455.72亿人民币，同比增加77.46%。

除此之外，一批A股企业三季报销售业绩稳中向好。2270家公司实现中报和三季报连续两次当年度销售业绩“双增”，在其中1250家三季报盈利增速进一步提升。

实际赢亏层面，工行、建行、农行、中行经营规模先后位居前四，与中报排行一致。前三季度，工行、中国建设银行和农行营业收入虽有所下滑，但纯利润均仍维持提高，3家企业盈利经营规模均超2000亿人民币，在其中工行纯利润已靠近2700亿人民币。

从每股净资产看，贵州茅台集团仍高居首，前三季度基本每股收益达42.09元，同期相比为35.34元。之后为吉比特、石英股份，2家企业同时期基本每股收益分别是11.94元、11.65元。

龙头企业积极发挥“头雁效应”。截止到10月30日收市，现阶段118家超千亿市值A股企业中，约六成前三季度业绩提升。7家万亿市值公司全部实现上位提高。

1～9月，贵州茅台集团实现营收1032.68亿人民币，同比增加18.48%；完成归母净利528.76亿人民币，同比增加19.09%。该企业前三季度营业收入破千亿。

动力锂电池领头赣锋锂业维持稳定赢利，企业前三季度完成营业收入2946.8亿人民币，同比增加40.1%，归母净利311.5亿人民币，同比增加77.1%。

大部分领域主要表现稳定

从企业视角看，今年前三季度，大部分领域主要表现稳定。截止到编写发稿时，据Wind数据分析，31个申万一级行业中，有22个行业2023年前三季度总营业收入提高，16个行业纯利润实现整体提高。

在其中，利润增速第一的领域服务社会，板块整体增长速度同比提升约33倍。别的增长速度靠前领域也有美容保养、道路运输、公用事业、车辆、文化传媒等，多来自大消费板块。

从业绩提升公司行业分布来看，前三季度盈利增长公司主要来源于工业设备、医药生物和电力设备行业（申万一级行业）。在其中，电气设备奉献了较多销售业绩翻倍股，涉及到数量达51家。若观查申银万国二级行业，则汽车零部件销售业绩翻倍股较多，做到32家。

值得一提的是，进到第三季度，自今年最热门的AI算率跑道逐渐释放出销售业绩机械能，一部分定义公司已经从而获益。

比如，天孚通信第三季度纯利润达2.03亿人民币，同比增加94.95%。

但是，一部分行业景气指数前三季度同比下降，如农林牧渔业、综合性、基础化工等，主要集中在上下游周期行业。

交易交通出行版块销售业绩强翻转

展现稳定基盘之外，A股三季报亦不无闪光点。在过去第三季度，文旅产业、交运领域经历过疫后企稳向好至今的第一个暑运高峰期，好几个相关板块把握住旺季突破口，赢利端主要表现不辜负销售市场希望。

做为2022年纯利润同比下降比较严重的行业之一，社会发展服务业在今年的销售业绩大幅度修补。特别是随着中国商务出行及度假旅游需求强劲，上年销售业绩惨淡的旅游及旅游景区、酒店餐饮类企业大规模扭亏为盈。

黄山旅游、吉林长白山、峨眉山景区A、大连圣亚、首旅酒店等众多去年前三季度亏钱的业内企业，在今年的同时期赢利经营规模早已达到亿元之上。

中国交通出行运输需求一样尽快恢复，交通行业从而展现恢复趋势。铁路线公路货运板块，领头宁杭高铁2023年前三季度实现净利润89.14亿人民币，同比增长5764.27%。

民用航空版块亦表现优异，做为上年亏本大户人家的国有制三大航司，在暑运高峰期支撑下，迎来销售市场期待中的业绩反转。

中国航空、南方航空今年前三季度同期相比扭亏为盈，中国东航第三季度虽获得醒目销售业绩，但还没有弥补上半年度亏本，前三季度总体并未摆脱亏本。前三季度南方航空赢利较多，纯利润13.2亿人民币。从当季来说，中国航空第三季度纯利润42.42亿人民币，当季营运能力领跑。

值得一提的是，三大航第三季度赢利主要表现均已经超越疫前2019年第三季度水准，3家企业第三季度总计大赚超出120亿人民币。